بسته تبدیل شفت موتور پلاستیکی متشکل است از دو عدد از هر اندازه تبدیل شفت. خریدن این بسته را به افرادی توصیه می کنیم که اندازه دقیق مورد استفاده خود را نمی دانند و در خرید یکی از گزینه ها شک دارند .
تبدیل شفت موتور قطعه ای است مکانیکی جهت اتصال چرخ به شفت موتور . این مدل از جنس پلاستیک و در اندازه ها ی مختلف می باشد . مورد کاربرد این قطعه زمانی است که قطر شفت موتور از سوراخ چرخ کوچکتر باشد . برای اتصال طبق تصاویر محصول ابتدا تبدیل را روی شفت موتور سوار کرده و بعد در سوراخ چرخ قرار می کنید .
سوراخ ۳ مدل از این تبدیل شفت ها در دو نوع ساده (استوانه ای) و کونیک (مخروطی) می باشد . در شکل زیر می توانید تصویر یک سوراخ کونیکال را مشاهده نمائید .
مشخصات کل تبدیل های داخل بسته تبدیل شفت موتور در جدول زیر آمده است:
| S2 | S1 | S1 – Conic | L1 | L1 – Conic | L2 | L2 – Conic | مشخصات |
| ۳.۹۵-۴.۰۰ | ۴.۹۳-۴.۹۸ | ۴.۹۳-۴.۹۸ | ۵.۹۲-۵.۹۳ | ۵.۹۲-۵.۹۳ | ۵.۹۷ – ۶ | ۵.۹۷ – ۶ | قطر خارجی |
| ۹.۳۵ | ۱۰ | ۱۰ | ۱۲.۳۵ | ۱۲.۳۵ | ۱۲.۳۷ | ۱۲.۳۷ | طول سوراخ |
| ۲.۲۵ | ۳ | ۳ | ۳.۸۵ | ۳.۸۵ | ۲.۷۷ | ۲.۷۷ | قطر سوراخ |
| ۳.۲ | ۳.۹۵ | ۳.۹۵ | ۴.۸۹ | ۴.۸۹ | ۴.۹۱ | ۴.۹۱ | ضخامت تبدیل در قسمت تو رفتگی سر شفت |
| ۱۶.۷ | ۱۹.۶۰ | ۱۹.۶۰ | ۱۹.۶۱ | ۱۹.۶۱ | ۱۹.۷۳ | ۱۹.۷۳ | طول استوانه کل تبدیل |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.